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我的学名叫COMAC919

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鼓励各单位用福利费补贴自办职工食堂或安排用餐。鼓励职工需求集中且有条件的单位用福利费补贴为职工提供子女晚托、暑托、寒托等各类形式的托育服务。

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澎湃新闻4月29日从上海市总工会获悉,上海市总工会、市人社局、市财政局、市教委、市安监局等5家单位近日联合出台《关于加强服务职工经费保障的意见》,进一步推进服务职工工作,保障职工特别是一线职工按规定享受正常的福利待遇,促进保障和改善民生。

嗨!大家好!我叫胖九,学名C919,是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机。今天下午,我就要在上海浦东机场首飞,还是有点小激动!

《意见》明确,职工福利费是指企业为职工提供的除职工工资、奖金、津贴、纳入工资总额管理的补贴、职工教育经费、社会保险费和补充养老保险费、补充医疗保险费及住房公积金以外的福利待遇支出。主要包括:为职工卫生保健、生活等发放或支付的各项现金补贴和非货币性福利,企业尚未分离的内设集体福利部门所发生的设备、设施和人员费用,职工困难补助,离退休人员统筹外费用及按规定发生的其他职工福利费。

2015年11月2日,国产大飞机C919首架机总装下线,胖九是不是萌萌哒!

在多种形式关心关爱职工方面,《意见》提倡“四个鼓励”,即鼓励有条件的企业为职工提供工会互助保障等补充医疗保障。鼓励企业单位对到龄退休职工以座谈会等形式进行欢送,可赠送退休慰问品。购买慰问品的标准本单位必须统一,并根据单位实际情况,经相关民主程序确定后公布执行,不得购买有关规定明令禁止的物品。鼓励各单位用福利费补贴自办职工食堂或安排用餐。鼓励职工需求集中且有条件的单位用福利费补贴为职工提供子女晚托、暑托、寒托等各类形式的托育服务。

C919机头部前脸设计令飞行员视野更开阔。

对于职工教育经费,《意见》规定,企业要依法履行职工教育培训和足额提取教育培训经费的责任,按照职工工资总额的1.5%足额提取教育培训经费,从业人员技术要求高、培训任务重、经济效益较好的企业,可按2.5%提取,列入成本开支。确保用于一线职工教育培训的比例不低于60%。职工教育经费列支范围包括:上岗和转岗培训、各类岗位适应性培训、技术等级培训、高技能人才培训、专业技术人员继续教育、特种作业人员培训、企业组织的职工外送培训的经费支出、职工参加的职业技能鉴定、职业资格认证、职业技能竞赛等经费支出、购置教学设备与设施、职工岗位自学成才奖励费用等。

C919驾驶舱内景。

安全生产费用这次也作出明确规定,主要内容包括:足量配备劳动防护用品,根据生产需要为员工配备或提供工作服、手套、安全保护用品、解毒剂、防暑降温用品等;组织从事接触职业病危害作业的劳动者按规定进行上岗前、在岗期间、离岗时和应急的职业健康检查,为劳动者个人建立职业健康监护档案;职工参加职业健康检查时间应算作劳动时间。

哈哈大家对我了解吗?我的学名叫COMAC919。COMAC是中国商用飞机有限责任公司英文简写,C既代表COMAC,也代表咱China。第一个9表示天长地久,而19是说我的最大载客量是190座。我的标准设计航程为4075公里,可以一口气从长春飞到拉萨!

别看我叫胖九,体型俊着呢,戴了一副酷酷的墨镜,简直帅呆啦

先来看看我的体型吧,我是双发涡扇中型机,毕竟是干线客机,长38.9米,连翼展35.8米,高12米,就算身高1米9的乘客走在机舱也挺舒服,最大起飞重量为72吨,虽然没有波音777那么大,但也是小干线家族中较大的机型了小名叫胖九恰如其分吧!

其实我的身材线条流畅哦,值得一提的是,我的机体从设计、计算、试验、制造全是中国造,对俺胖九制造自主性的质疑可以休矣!我用了新一代超临界机翼,自主发展的一分钟快速成型法提高了机翼曲面质量,改善跨音速范围内的可控性,减少飞行阻力,从而节省了很多燃料。科学家们还殚精竭虑,经过一系列超过15000的风洞吹风试验,让我拥有比现役同类飞机更好的巡航气动效率。

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