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标志着雅万高铁项目正式落地,检察院指控罗勤宏收受他人财物超过1200万元

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10月14日,川报观察记者从巴中市中级人民法院获悉,该院在9月15日和10月10日一审公开开庭审理涉嫌受贿罪一案,罗勤宏出庭受审。检察院指控罗勤宏收受他人财物超过1200万元,由于罗勤宏患有严重的心脏病,法院安排医生全程陪护。

一度被炒得沸沸扬扬的印尼雅万高铁项目,终于尘埃落定。中国和印尼相关企业成立合资企业协议的签署,标志着雅万高铁项目正式落地。雅万高铁竞标一波三折。今年9月,当中日之间白热化的竞争引来国际媒体围观时,印尼突然宣布取消高铁项目,同时退回中日方案,各方愕然。但接下来,该项目又峰回路转,中国最终成为赢家。围绕这条高铁都发生了什么?《环球时报》就此采访了中国驻印尼大使谢锋。

因罗勤宏患心脏病,医生全程陪护。

雅万高铁竞标一波三折。高铁资料图

检察机关指控称:2005年至2014年期间,罗勤宏利用其担任资阳市政府常务副市长、市长、人大常委会主任等职务便利,为他人在土地征用、项目开发、工程承揽、贷款协调等方面提供帮助,非法收受资阳市德宇房地产开发有限公司董事长罗德成等12家企业或个人所送人民币1223.6059万元、美金1万元、价值人民币6.9322万元的黄金一块。案发后,涉案赃款已经全部追缴。检察院认为,被告人罗勤宏身为国家工作人员,利用职务便利,非法收受他人财物,为他人谋取利益,其行为已经触犯《中华人民共和国刑法》有关受贿罪的规定,应当以受贿罪追究其刑事责任。

中国胜出有几大因素

在审判长主持下,法庭就起诉指控罗勤宏受贿的事实进行了法庭调查,公诉人当庭出示了书证、证人证言等有关证据,控辩双方进行了质证。被告人、辩护律师的诉讼权利得到保障。庭审中,罗勤宏对起诉书指控的受贿犯罪事实进行了陈述。

标志着雅万高铁项目正式落地,检察院指控罗勤宏收受他人财物超过1200万元。环球时报:雅万高铁被称作中国在海外真正落地的第一条高铁,是这样吗?

由于罗勤宏患有严重的心脏病,巴中市中级人民法院为充分保障被告人的合法权利,在庭审中安排两名医生全程陪护,并携带心电、血压仪、氧气瓶等医疗设备,以保障被告人在身体条件允许的前提下接受审判。庭审中,审判长充分尊重被告人意见,应被告人要求,两次休庭,以方便医生测量血压,安抚被告人情绪。

谢锋:雅万高铁是中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链走出国门、走向世界。它的设计时速是250至300公里,符合国际高铁定义,将全面采用中国标准、中国技术、中国装备,中方将参与勘察、设计、建设、运营、管理全过程。双方签署成立合资企业协议,标志着雅万高铁项目正式落地。该项目计划于11月上旬举行启动仪式,2018年建成,2019年开通运营。

庭审结束后,审判长宣布择期宣判。

环球时报:雅万高铁项目几经波折,中方最后胜出的原因是什么?

罗勤宏简历

谢锋:围绕雅万高铁的竞争十分激烈。中方最终能够胜出,是党中央、国务院坚强领导,国家发改委、外交部等部门协调推进,中国铁路总公司、国家开发银行等企业奋力拼搏的结果。

罗勤宏,男,汉族,1955年1月出生,四川遂宁人,1975年6月加入中国共产党,1974年10月参加工作,省委党校现代管理专业毕业,党校研究生学历。

第一,战略对接的重要推动力。过去不到一年时间里,习近平主席和佐科总统3次来、往访,两次通话,贯穿始终的主题就是对接中方21世纪海上丝绸之路倡议和印尼全球海洋支点战略,深化和拓展各领域务实合作。两国元首还亲自见证中国发改委与印尼国企部、中国中铁总公司和印尼国有建筑公司等签署雅万高铁合作谅解备忘录和框架安排。借着这股东风,双方有关部门和企业积极跟进,通力配合,促成了雅万高铁这一标志性战略项目。

1974.10-1980.10 遂宁县委农工部、县委办公室干部

第二,中国高铁的强大硬实力。我们拥有世界上规模最大、速度最快、现代化程度最高、管理经验最丰富的高铁网络,已建成运营近1.7万公里,占全球的55%。时速300公里高铁线路长达9600公里,占全球60%。年运送人次高达9.1亿,占全球高铁年运送旅客人次的55%。中国具有在多种地形地貌和气候条件下建设运营高铁的丰富经验,包括建成世界最南端、与雅万高铁在气候和地质条件上非常相似的海南高铁。中国的高铁建设能力强大,建设速度全球领先,京沪高铁全长1300多公里,仅用3年多即建成运营。

1980.10-1985.07
遂宁县西宁乡党委书记、遂宁县南强区委副书记(其间:1983.08-1985.07在省委党校党政管理专业学习)

特别要指出的是,中国高铁符合国际标准化组织、国际电工委员会、国际铁路联盟的技术标准,并与阿尔斯通、西门子和庞巴迪技术标准兼容。印尼采用中国技术还意味着今后印尼的高铁市场仍将是开放的。而有些国家的技术与世界其他标准不兼容,一旦采用,将造成市场封闭和垄断。哪个更符合印尼利益,印尼朋友自会作出正确判断。

1985.07-1986.02 遂宁市市中区区委副书记

第三,中国很有诚意。我们视印尼为好邻居、好伙伴、好朋友,自始至终坚持合作共赢的理念和共商、共建、共享的丝路精神。中方理解印尼的实际需求,尊重印尼方提出的不使用政府预算、不提供主权担保的决定,同意与印尼在友好协商、平等互利基础上进行合资修建,印尼占股60%,中方占股40%,双方作为雅万高铁的共同业主,是名副其实的利益共同体和命运共同体。中国坚持义利并举、以义为先,承诺向印尼转移高铁技术,进行本地化生产,帮助印尼培训高铁管理和运营人才,在推动中国高铁走出去的同时,将中国高铁技术与经验带到印尼,与印尼人民分享中国高铁的发展成就。这种诚意让印尼方感动。

1986.02-1990.02 共青团遂宁市委副书记,遂宁市总工会副主席、党组副书记

7个月激烈角逐内幕

1990.02-1992.10
遂宁市城工委书记兼市中区区委副书记(其间:1992.02-1992.07在省委二党校中青班学习)

环球时报:中日都是竞争者,后来印尼宣布双方的方案都不适合,这其中有什么原委细节?

1992.10-1995.03 遂宁市市中区区委副书记、区政府区长

谢锋:围绕雅万高铁项目的竞争很激烈,过程很曲折,甚至相当戏剧性。

1995.03-1997.12 遂宁市委常委、市中区区委书记

日本早在2008年就开始跟踪雅万高铁项目,先后做了3次可研报告,但印尼政府始终没有做决定。看来两届印尼政府对日本提出的方案并不十分满意,想寻找更能满足印尼需要的合作模式。

1997.12-2000.03 遂宁市委常委、市政府副市长

今年3月和4月,中国和印尼有关部门与企业分别签署了关于就雅万高铁开展合作的谅解备忘录和框架安排。中日竞争趋于白热化。日本今年以来先后4次派特使到印尼陈情游说,不断优化可研报告,不遗余力争夺。

2000.03-2003.11 遂宁市委常委、政法委书记

7月上旬,日本特使访问印尼期间,提交了优化后的新方案,在贷款利率、配套措施等方面提出更加优惠的条件。印尼政府遂作出进行选美比赛的决定。对此我们处变不惊,沉着应对,按照既定方案稳步推进。8月10日,国家发改委徐绍史主任作为习近平主席特使专程赴印尼向佐科总统面呈中方可研报告,宣介中方方案的主要内容、突出优势和建设目标,积极回应印尼方重点关切,表达中方与印尼方合作把雅万高铁建设成两国务实合作标志性项目的诚意与信心。从公平竞争计,我们明确要求印尼方正式关闭可研报告后,再对双方方案进行评审。

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